J16 – Djúpivogur – Jökulsárlón – Vik – Flat tire

8h30 ce lundi, la voiture est chargée, on peut partir, je mets le moteur en route, Biiip, un des pneus est dégonflé, on peut vérifier la pression depuis le tableau de bord – pression en psi (je ne connais pas), Et donc les 3 autres sont à 51 psi et le pneu arrière droit à 13 psi, et effectivement, visuellement il est bien dégonflé, on se met donc en route vers la ville la plus proche (Egilsstaðir – 10km – ce qui nous fait faire un petit détour), et on regonfle ce pneu, on repart, ils sont tous à 51, tout va bien.

Le (long) trajet du jour :

On s’arrête d’abord à Djúpivogur (après avoir pris une dernière piste un peu caillouteuse), petit village sympa, petit port, rien de super intéressant, juste joli (notre niveau d’exigence est devenu super élevé suite à tout ce qu’on a vu hier).

On se remet en route, Biiip, c’est encore ce foutu pneu arrière qui cette fois est à 31 psi, bon ça va encore, c’est pas 13 comme ce matin, et comme il n’y a rien dans le village pour le regonfler, on roule vers notre destination de départ : Vik. Après quelques minutes, les 31 psi deviennent 30, 29, … bon, il faut faire quelque chose, mais il n’y a pas de pompe tout près (en Islande, il doit y avoir une pompe tous les 100 km à mon avis). Et justement il y en a une sur notre route (enfin via un petit détour) à Hofn. On arrive donc à cette pompe (je suis à 21 psi), on regonfle une nouvelle fois le pneu et on décide de pique-niquer sur place pour voir si, après quelques minutes, ça dégonfle tjs. Et évidemment, oui, ça dégonfle toujours, donc on appelle Blue Car Rental, il me donne le n° d’un gars à Hofn, on l’appelle, il nous dit qu’il ne fait plus ça et qu’on doit juste googler un ‘tire services’ à Hofn (et non pas titre service, sur ce coup là tu ne m’aides pas Google !). Finalement, je demande au gars de la station service qui me donne le n° d’un garage tout près, on y va et le gars met son cric, enlève le pneu (alors que Coline et Stan était tjs dans la voiture), puis le répare et le remet (ça prend quand même 40, 45 minutes), et au moment où il enlève le cric, la voiture redescend d’un coup sec et on entend Stan: ‘Put… il ne nous a pas prévenus’, en effet, ils ont un peu sursauté 🙂

Pour la petite histoire, on est donc dans un garage et dans un garage, que trouve-t-on sur les murs? Et bien oui, ici aussi, on trouve des photos de femmes dénudées (mais avec des paysages islandais derrière – ça change 🙂 – non, je n’ai pas fait de photo) – On a aussi renconté un couple dont le gars voulait absolument qu’on s’occupe de son pneu crevé avant le mien, non mais hé ho!

Ok, pneu réparé, on a perdu 1h30 et 8000 ISK (56€, ça va non?, je m’attendais à pire !) et il reste encore 300 km, allez, hop on trace maintenant (normalement c’est 90km/h max en Islande, j’ai parfois été un peu plus vite… juste pas tout le temps…mais chuuuuut…). Le temps devient gris, mais on se réjouit car on arrive à un endroit qu’on connait déjà (on l’a visité il y a 5 ans lors de notre premier voyage en Islande) : Jökulsárlón, qui veut dire la lagune du glacier, et le glacier c’est le Vatnajökull, le plus grand glacier d’Europe – 8300km² (c’est presque pareil que la superficie de la Corse), c’est le truc en blanc sur cette carte (non, c’est pas un nuage sur une carte météo):

Et donc Jökulsárlón, c’est la lagune du glacier et c’est magnifique (ce seront les seules photos magnifiques de cet article…)

Par contre, ça caille sec ! 10° et le ciel devient de plus en plus gris… On se remet en route, il commence à pleuvoir, et on arrive enfin (un peu avant 18h à Vik), on s’arrête au Kronan – repas simple ce soir, penne arriabiata. On arrive dans notre logement, un appartement qui avait l’air sympa sur les photos… Il est sympa en vrai mais un peu (trop) vieillot… Vous avez vu la cuisine? Elle baigne dans son jus non?

On est un peu fatigué de cette journée mouvementée, demain, on visite 2, 3 sites sympas près de Vik et on se rend à Reykjavik